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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🦈(撰稿:寿河以)

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    • 丁蓉英🚌LV9六年级
      2楼
      合作作品、篆刻精品、润格现象……中华艺术宫吴昌硕大展上看到海派艺术和生活✪
      2025/01/01   来自忻州
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    • 🤡蒋昌程LV4大学四年级
      3楼
      人民网评:科技高峰和产业高峰都要靠我们自己去攀登Ⓜ
      2025/01/01   来自海宁
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    • 包保欣📙LV0幼儿园
      4楼
      民调:三分之二美国民众认为该国经济状况“糟糕”🈲
      2025/01/01   来自白银
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    • 寿群坚LV7大学三年级
      5楼
      金庸至理名言:不生气,就赢了😸
      2025/01/01   来自宜兴
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    • 萧克爽⛿🤦LV2大学三年级
      6楼
      人民网三评"盲盒营销"之二:突破底线,岂能妄为🥄
      2025/01/01   来自黄石
      1回复
    • 吴东宽LV2大学四年级
      7楼
      致2025:梦想升腾,此心滚烫🚀
      2025/01/01   来自临沧
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