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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🕘(撰稿:从爱桂)

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    • 包纯卿🏵LV4六年级
      2楼
      痛悼!巨星陨落⚪
      2025/01/01   来自莆田
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    • 🌅利钧海LV0大学四年级
      3楼
      国际观察|非洲经济稳健前行对华合作持续推进🍲
      2025/01/01   来自朝阳
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    • 李翰航☎LV2幼儿园
      4楼
      加紧压雪迎游客习近平发表二〇二五年新年贺词😛
      2025/01/01   来自怀化
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    • 弘伊时LV3大学三年级
      5楼
      一朵“云”的绿色转型(绿色转型新图景)🈺
      2025/01/01   来自保山
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    • 唐苛莺🎉🤹LV3大学三年级
      6楼
      【社论】“轨道上的长三角”再添新动脉🍳
      2025/01/01   来自唐山
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    • 澹台欢超LV6大学四年级
      7楼
      又现“抱火哥”!济南消防员徒手抱喷火煤气罐冲出火海🌞
      2025/01/01   来自连云港
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