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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➶(撰稿:周盛灵)

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    • 宋灵霭🤑LV0六年级
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      本周上四休三不调休🍯
      2025/01/03   来自安顺
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    • ⏸郭贞敬LV8大学四年级
      3楼
      长三角市域轨道网未来“一票通达”🧕
      2025/01/03   来自公主岭
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    • 方伦震🌎LV4幼儿园
      4楼
      女排意大利杯-朱婷10分科内3-0进4强 半决赛静候诺瓦拉🥣
      2025/01/03   来自朝阳
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    • 左功泽LV1大学三年级
      5楼
      瞰中国|山东枣庄:冬日鸟翩跹🙎
      2025/01/03   来自嘉善
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    • 曹庆苇😌♏LV9大学三年级
      6楼
      03版要闻 - 王毅同尼泊尔外长阿祖会谈🐋
      2025/01/03   来自上饶
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    • 庄灵飘LV6大学四年级
      7楼
      “让每个学生都能做自己的‘冠军’”(守望)🎀
      2025/01/03   来自鹤壁
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